Doposud nejdelší non stop linka na světě provozovaná mezi Singapurem a New Yorkem společností Singapore Airlines ztrácí s nástupem zimního letového řádu svůj primát. Prvenství podle plánovaných letů přebírají Xiamen Air s nově směrovanou trasou New York – Fu-Čou.
Primát nejdelšího pravidelného komerčního letu tím rovněž ztrácí Airbus A350. Xiamen Air provozují lety z New Yorku (JFK) na letiště ve Fu-Čou (FOC) letounem Boeing 787-9. Doba letu je 19 hodin a 20 minut (block time – tj. včetně pojíždění).
Pro srovnání, spoj Singapore Airlines Newark – Singapur trvá 19 hodin a 10 minut a úsek z newyorského letiště JFK – Singapur 18 hodin a 55 minut. Mezi další ultradlouhé tratě patří let Philippine Airlines z JFK do Manily (MNL) s délkou 18 hodin a 20 minut a Air New Zealand z JFK do Aucklandu (AKL) s délkou 18 hodin a 10 minut.
Li...
Více
Minulý týden se v médiích objevily různé spekulace o údajném zahájení vývoje nástupce Boeingu 737 MAX. V reakci na tyto zprávy poklesly akcie Boeingu o 2 %.
Boeing přispěchal s oficiálním ujištěním, že vývoj zahájen není a firma pouze studuje různé scénáře. Marketingový ředitel Boeingu Darren Hulst dal jasně najevo, že nástupce modelu 737 je „vzdálen ještě mnoho let”. Výrobce ujistil, že hlavní prioritou zůstává vypořádat se s problémy s kvalitou nahromaděnými v minulosti a vyřešit vysoký počet nevyřízených objednávek. Tedy jinak, zajištění kvality, vyššího tempa výroby a dokončení certifikace rozpracovaných modelů. To je co chtějí akcionáři slyšet a co je pragmatické. Akcionáři rozhodně nechtějí další „výstřel na Měsíc“, jakým byl typ 787.
Bývalý šéf Boeingu David Calhoun přitom dříve indikoval, že se nástupce 737 MAX objeví v polovině příští dekády. Jenže v loňském roce místo kroku...
Více
V září překročil počet dodaných letounů řady A320 počet dodaných letadel řady Boeing 737. Airbus A320 se tak stal nejvíce prodávaným soudobým letadlem. Vyplývá to z informací deníku Le Monde, které zatím Airbus oficiálně nepotvrdil, neboť ani Airbus ani Boeing v době přípravy této novinky nepublikovaly dodávky za září. Nicméně výsledek je to očekávaný a velmi pravděpodobný.
Podle Aviation News převzala 12 650. exemplář společnost Flynas.
Airbus potřeboval pouhých 37 let, aby překonal 58 let akumulovaných prodejů letadel Boeing 737. Dodávky Boeingů 737 byly zahájeny koncem prosince 1967, a to dodávkou pro Lufthansu a další den pro United. První Airbus A320 převzaly Air France v březnu 1988.
Program Airbus A320 byl zahájen v březnu 1984, přičemž mezi prvními zákazníky, kteří zadali objednávku, bylo pět společností včetně British Caledonian a Air France. Airbus A320 přinesl do...
Více
Letiště Mnichov bylo v noci ze čtvrtka na pátek uzavřeno kvůli hlášení o výskytu dronů. Přerušení provozu vedlo ke zrušení 17 letů a odklonění 17 letadel na jiná letiště. Policie incident vyšetřuje. Podle výpovědi svědků se jednalo o velké drony s velkým rozpětím křídel.
Drony jsou pro letiště bezpečnostním problémem už téměř deset let. Ale právě v průběhu jediného měsíce úroveň hrozby dramaticky narostla. Za poslední měsíc bylo 15 evropských letišť uzavřeno nebo dočasně pozastavilo provoz kvůli hlášení o dronech. Incidenty hlásilo Německo, Dánsko, Norsko, Rumunsko, Nizozemsko, Polsko a Španělsko (Kanárské ostrovy), o víkendu situaci řešilo i pražské letiště. Postiženy byly stovky letů. Zatím je znám jediný případ, kdy se podařilo zajistit důkaz a pachatele.
Německé úřady ve středu varovaly před rostoucí hrozbou dronů, když potvrdily, že bezpilotní letouny, o nichž se obává, že jsou ruské, minulý týden přeletě...
Více
Generální ředitel skupiny Ryanair Michael O’Leary předpokládá novou vlnu konsolidace na evropském leteckém trhu. V příštích měsících očekává bankroty menších a středně velkých dopravců. Ve své tvrdé kritice odvětví prohlásil, že Wizz Air „nemá budoucnost“ a easyJet bude nakonec rozdělen a postupně odkoupen po částech.
Prohlášení přicházejí uprostřed otřesů v odvětví, po nedávném bankrotu islandské aerolinky Play a části švédských Braathens. „Ano, do Vánoc dojde k dalším bankrotům,“ prohlásil O’Leary. „Problémem v Evropě je, že mnoho aerolinek se tváří jako nízkonákladové, ale ve skutečnosti mají nákladovou strukturu vysokonákladových dopravců.“
V rozhovoru pro italský deník Corriere della Sera namířil O’Leary svou nejostřejší kritiku na jednoho z hlavních konkurentů ve střední a východní Evropě. „Nemyslím si, že Wizz Air v příštích týdnech zkrachuje, ale myslím, že je nevyhnutelné, že v určitém okamžiku buď zanikne, nebo bud...
Více
Ministerstvo obrany Slovenské republiky informovalo, že na leteckou základnu 46. křídla v Kuchyni-Malackách přibyla další dvě letadla Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon Block 70. Dodávka zahrnovala jednomístný letoun (č. 1009) a dvoumístný letoun (č. 1101), čímž se počet letadel F-16C/D Block 70 ve slovenském vojenském letectvu zvýšil na sedm, z toho šest je jednomístných a jedno dvoumístné.
Letadla přeletěla s mezipřistáním na základně Lajes na Azorách. Během cesty bylo zajištěno doplňování paliva z letadel KC-135.
Do konce roku převezme slovenské letectvo další dva exempláře.
Na základě mezistátní dohody se Spojenými státy uzavřené v prosinci 2018 bude Slovensku dodáno celkem čtrnáct letounů F-16C/D Fighting Falcon Block 70 (12 ve verzi „C“ a 2 ve verzi „D“). Hodnota kontraktu je 1,9 miliardy USD.
Slovensko je prvním evropským provozovatelem víceúčelových bojových letounů F-16C/D Fighting F...
Více
Generální ředitel Ryanairu Michael O’Leary vyzval ke sestřelování dronů, které narušují provoz letišť v EU. Inciativu Evropské komise „dronové zdi“ označil za zbytečnou. Kritizoval vedení Evropské unie a navrhl předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen, aby odstoupila.
Michael O’Leary kritizoval vedení EU za nedostatek rozhodných kroků proti dronům, které narušují provoz evropských letišť. „Nevěřím [předsedkyni Evropské komise Ursule] von der Leyen. Je k ničemu a měla by odejít,“ řekl O’Leary.
Jeho slova zazněla na pozadí diskusí o iniciativě „dronová zeď“, která má na hranicích EU chránit vzdušný prostor před bezpilotními letouny. O’Leary uvedl, že taková opatření jsou zbytečná.
Komisař pro obranu Andrius Kubilius zařadil tuto iniciativu do jádra „Eastern Flank Watch“ – obranného plánu mezi východními pohraničními státy EU, jehož cílem je chránit celý kontinent před narůstajícími bezpečnostními hrozbami.
S O’Learym nečekaně souzní i n...
Více
Zahájení dodávek Boeingů 777X je zpožděno na začátek roku 2027. Až do nedávna se věřilo, že letadlo bude certifikováno ještě letos a dodávky budou zahájeny v polovině příštího roku.
Generální ředitel Boeingu Kelly Ortberg však minulý měsíc překvapil informací, že společnost je pozadu s certifikací letounu a že je třeba udělat ještě „obrovské množství práce“. Dodal však, že nebyly zjištěny žádné nové technické problémy a neavizoval nové zpoždění první dodávky. Všeobecně se tato informace interpretovala jako skluz dodávek do roku 2027. Nyní je tento odhad potvrzen.
Lufthansa, která je startovním zákazníkem nejnovějšího Boeingu, se již na toto zdržení připravuje a podle jednoho ze zdrojů nezahrnuje 777X do svých flotilových plánů až do roku 2027.
Zpoždění bude pro Boeing znamenat dodatečný náklad od 1 do 4 miliard USD.
Pokud bude termín 2027 dodržen, bude to znamenat, že zpoždění dodávek činí sedm let. Původně mělo...
Více
Čínský COMAC zaostává za plánem dodávek letounu C919. Naznačují to informace tří aerolinek, které tento model provozují.
Společnosti China Eastern Airlines, Air China a China Southern plánovaly v letošním roce převzít 32 exemplářů, avšak podle finančních zpráv aerolinek a údajů z webů ch-aviation a Flightradar24 bylo k září dodáno pouze pět kusů. Je proto nanejvýš pravděpodobné, že část dodávek postihne výrazné zpoždění.
COMAC snížil vlastní výrobní cíl pro C919 v letošním roce na 25 exemplářů. Uvedla to ve středu agentura Bloomberg s odkazem na zdroje obeznámené se situací. V lednu COMAC oznámil, že plánuje dodat 30 letadel C919 a navýšit roční výrobní cíl na 50 kusů. V březnu pak podle čínských médií zvýšil výrobní cíl až na 75 letadel.
Jak vysoký bude propad dodávek a propad proti výrobním cílům je zatím nemožné odhadnout, neboť není známo, kolik letadel má COMAC rozpracováno a v j...
Více
Údaje společnosti WingX dokládají bezprecedentní aktivity business jetů. Zájem o lety se rekrutuje u korporací, je poháněn programy sdíleného vlastnictví a rostoucí poptávkou soukromých vlastníků.
Společnost WingX, analytická firma specializující se na sledování a vyhodnocování aktivity v oblasti obchodního letectví po celém světě, uvádí, že v tomto měsíci bylo do 25. září zaznamenáno více než 232 000 letů business jetů, což představuje nárůst o 11 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Letošní září (do 25. září) je se 252 000 letů jedním z nejrušnějších měsíců vůbec, přičemž se očekává, že konečný součet za celý měsíc bude výrazně vyšší. V rekordním srpnu bylo evidováno 327 745 odletů, což je historicky nejvyšší srpnové číslo.
Růst o 12 % ve 37. týdnu představuje dosud n...
Více
